东京地面单轨电车，其实际运输意义远不如其观光价值。
慢悠悠嘎吱嘎吱叮叮当当的电车，时而穿行闹市，时而冲上高架桥，在急躁的城市中，俨然是一道别具一格的风景线。
尤其是今天连绵着秋雨，淡淡凉风从门缝窗缝中涌入电车内部。
一丝丝爽快伴随着车窗外的景色，只会让乘客感觉安心舒畅。
当然，这是乘客少的情况。
现在恰逢傍晚下班高峰期，又因为是雨天的缘故。
乘坐电车的人比往日还要多，本是不是特别宽敞的车厢，很快便拥挤起来。
“叮！”
“基森也站到了！请准备下车的乘客……”
车内广播响起到站提示音。
电车停稳后，车门缓缓拉开，
出人少进人多。
基森也站，是个通往北边足立区的大型中转站。
每逢早晚高峰，乘客那是相当繁多……
在这辆车的车门关闭之前，又有一大批乘客霍啦啦涌入。
“哎……看着点啊！别踩我脚……”
“喂，那边的年轻小伙，给孕妇让个坐！”
“啊……别挤啊，把我的牛奶都挤破了！”
……
喧嚣又充满烟火气的吵闹声，很快便在车厢里蔓延开来。
这对于乘客来说就不是很享受的事情了。
就像东京市的其他交通工具一样，他们不得不承受沙丁鱼罐头般拥挤的交通环境……
可不论人们怎么想，电车，却在凉风细雨中，有条不紊的，叮叮当当的驶向远处。
c4车厢内，人潮拥挤，各种气味混杂，
而且夹杂着潮气，纵使人挨人人挤人，也多少有些寒意。